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分类依据与纠错

AI 根据所提供的论文材料归类:摘要直接比较通勤出行时段选择的嵌套 Logit 估计方法,研究对象是离散选择模型,因此归入离散选择。

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David Brownstone
Kenneth A. Small

嵌套 Logit 模型的有效估计

研究问题
针对通勤出行时段选择的嵌套 Logit 模型,序贯估计、完全信息最大似然和线性化最大似然在效率与计算上有何差异?
方法与思路
作者基于既有通勤选择研究的设定和数据进行蒙特卡洛比较,考察序贯估计、完全信息最大似然(FIML)及线性化最大似然(LML)。
材料陈述的贡献
摘要称,序贯估计效率明显较低,未修正的第二阶段标准误严重偏低;LML 效率仅略逊于 FIML,且往往更容易计算。
阅读关注点
重点核对模拟设定、效率度量和第二阶段标准误修正,并查明序贯估计与 LML 不存在而 FIML 仍表现良好的条件。
阅读边界
摘要中的效率与计算便利性判断来自特定通勤选择模型的模拟;未说明估计不存在的机制、样本规模及对其他嵌套结构的适用性。

原文摘要

This article examines the sequential, full information maximum likelihood (FIML), and linearized maximum likelihood (LML) estimators for a nested logit model of time-of-day choice for work trips. These estimators are compared using a Monte Carlo study based on specification and data from a previously published empirical study. The sequential estimator is found to be much less efficient than LML or FIML, and its uncorrected second-stage standard-error estimates are strongly downward biased. LML is only slightly less efficient than FIML, but it is often easier to compute. There are cases in which the sequential and LML estimators do not exist, but FIML still performs well.

笔记与分组
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