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AI 根据所提供的论文材料归类:处理被明确设为网络边,研究对象是连接干预的因果效应。

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Shuli Chen
Jie Hu
Zhichao Jiang

以连接为处理:网络边干预的因果推断

研究问题
当处理是单位之间连接的存在或缺失时,如何定义并估计网络结构变化对结果的因果效应,而不限于单位层面干预?
方法与思路
作者定义随机网络结构干预下的因果参数,在边分配无混杂假设下构造逆概率加权估计,并用指数随机图模型估计边概率。
材料陈述的贡献
摘要称建立了估计量的一致性与渐近正态性,并应用于中国交通网络,估计铁路连接对区域经济发展的因果影响。
阅读关注点
应核对边分配无混杂的含义、网络依赖如何进入渐近论证、边概率模型要求,以及铁路应用中的识别依据。
阅读边界
这是预印本,同行评审及期刊接收未核实。摘要未交代完整识别和渐近条件,也未报告铁路效应的大小与不确定性。

原文摘要

Causal inference has traditionally focused on interventions at the unit level. In many applications, however, the central question concerns the causal effects of connections between units, such as transportation links, social relationships, or collaborative ties. We develop a causal framework for edge interventions in networks, where treatments correspond to the presence or absence of edges. Our framework defines causal estimands under stochastic interventions on the network structure and introduces an inverse probability weighting estimator under an unconfoundedness assumption on edge assignment. We estimate edge probabilities using exponential random graph models, a widely used class of network models. We establish consistency and asymptotic normality of the proposed estimator. Finally, we apply our methodology to China's transportation network to estimate the causal impact of railroad connections on regional economic development.

笔记与分组
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