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分类依据与纠错

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Harry Press

航空工程中的时间序列问题

研究问题
随机扰动特别是大气湍流如何影响飞机载荷与结构应力,随机过程理论能如何计算响应,并揭示哪些统计难题?
方法与思路
文章综述随机过程理论的航空应用,介绍利用功率谱计算飞机对随机扰动的响应,并以导弹粗糙气流飞行为例。
材料陈述的贡献
摘要称文章连接随机扰动、飞机响应与功率谱计算,展示一个导弹研究实例,并指出相关应用中尚未解决的统计问题。
阅读关注点
应核对功率谱响应计算所需的过程与系统条件,区分综述内容和实例结果,并查看未解决统计问题的具体表述。
阅读边界
仅据 OpenAlex 索引摘要,稿件版本未注明,不能推断刊本变化;没有响应模型或实例数值,航空应用结论不能直接外推到经济序列。

原文摘要

* Presented at the 114th Annual Meeting of the American Statistical Association at Montreal, September 11, 1954. This paper reviews some recent applications of random process theory to problems in aeronautical engineering. A number of random type disturbances that cause aeronautical problems are described and some of their effects on the airplane indicated. Particular attention is given to the effects of atmospheric turbulence in giving rise to airplane loads and structural stresses. The general approach used in calculating airplane responses to random disturbances by means of power spectra techniques is then described. As a concrete illustration, some results obtained in a study of missile behavior in rough-air flight are presented. An effort is also made to indicate some unsolved statistical problems that are encountered in these applications.

笔记与分组