跳到正文
← 返回论文列表与筛选
阅读说明

本页整理公开书目信息,不生成学术质量评分。AI 解读根据题名及所注明的摘要或原文片段生成,未完成全文核验,可能有误;具体假设、证明与结论请核对原文。摘要保留来源文本,未经模型改写。

DOI 首次登记不等于接收或发表日期。部分更正、评论等条目没有独立摘要;缺少可靠材料时保留待补状态。

本页为预印本版本;arXiv 收录、作者填写的期刊信息以及作者既有发表经历,都不单独证明本篇已接收。作者发表记录按 OpenAlex 身份与完整姓名、本站覆盖期刊 ISSN 及正式卷期核对,只展示已核实例,档案仍可能误合并。

引用量采用 OpenAlex 单条关联记录,不合计多个记录;关联记录可能包含正式发表版本,不等于此版本单独引用。缺失不视为零,引用指标不代表论文质量。

关注作者按书目中的完整姓名匹配,同名和姓名变体需人工辨别。相关论文先按共享细分方向和具体方法排列,再参考通用方法与发表日期。

分类依据与纠错

AI 根据所提供的论文材料归类:摘要明确研究动态结构模型的参数、福利反事实与潜在状态过程误设。

反馈分类问题

正在核对关联版本…

代码、数据与补充材料

正在核对对应版本的资源…

关注这篇论文的作者
Ertian Chen

潜在状态动态误设下的稳健结构估计

研究问题
动态结构模型的潜在变量过程可能误设时,如何量化福利、弹性等标量目标对这些动态假设的敏感性并估计其界限?
方法与思路
作者扰动参考动态过程,在时间齐次模型中施加平稳性、非齐次模型中施加马尔可夫条件,并求解界限优化的对偶形式。
材料陈述的贡献
摘要称,建立了界限估计的一致性、收敛率和渐近分布;汽车需求与出租车劳动供给应用展示不同目标的敏感程度。
阅读关注点
应核对扰动集合及尺度的定义、动态约束和对偶可解性,并检查界限估计的推断方法及应用中敏感性范围的解释。
阅读边界
这是 arXiv 预印本,同行评审与期刊接收均未核实;界限取决于允许的扰动集合,摘要未说明其完整定义或其他误设来源。

原文摘要

Estimation and counterfactual analysis in dynamic structural models rely on assumptions about the dynamic process of latent variables, which may be misspecified. We propose a framework to quantify the sensitivity of scalar parameters of interest (e.g., welfare, elasticity) to such assumptions. We derive bounds on the scalar parameter by perturbing a reference dynamic process, while imposing a stationarity condition for time-homogeneous models or a Markovian condition for time-inhomogeneous models. The bounds are the solutions to optimization problems, for which we derive a computationally tractable dual formulation. We establish consistency, convergence rate, and asymptotic distribution for the estimator of the bounds. We demonstrate the approach with two applications: an infinite-horizon dynamic demand model for new cars in the United Kingdom, Germany, and France, and a finite-horizon dynamic labor supply model for taxi drivers in New York City. In the car application, perturbed price elasticities deviate by at most 15.24% from the reference elasticities, while perturbed estimates of consumer surplus from an additional $3,000 electric vehicle subsidy vary by up to 102.75%. In the labor supply application, the perturbed Frisch labor supply elasticity deviates by at most 76.83% for weekday drivers and 42.84% for weekend drivers.

笔记与分组
相关领域论文